Componentes básicos de elevadores hidráulicos

Elevadores hidráulicos são suportados por um pistão na parte inferior do elevador que empurra o elevador para cima. Eles são usados ​​para aplicações de baixo crescimento de 2 a 8 andares e viajam a uma velocidade máxima de 200 pés por minuto. A casa de máquinas para elevadores hidráulicos está localizada no nível mais baixo adjacente ao poço do elevador.

Tipos de elevadores hidráulicos

Os elevadores hidráulicos têm muitos dois tipos principais, como segue:

A- Elevadores Hidráulicos com Furação (Convencionais)

Eles têm uma roldana que se estende abaixo do piso do poço do elevador, que aceita o pistão retrátil conforme o elevador desce. Algumas configurações têm um pistão telescópico que entra em colapso e requer um orifício mais raso abaixo do poço. A distância máxima de viagem' s é de aproximadamente 60 pés.

B- Elevadores Hidráulicos sem Furo

Eles têm um pistão em cada lado da cabine. Pode ser dividido em 3 tipos diferentes da seguinte forma:

a- Elevadores Hidráulicos Telescópicos:

Nesta configuração, os pistões telescópicos são fixados na base da fossa e não requerem uma roldana ou orifício abaixo da fossa e têm 2 ou 3 peças de pistões telescópicos. Pistões telescópicos permitem até 50 pés de distância de viagem.

b- Elevadores Hidráulicos não telescópicos (estágio único):

Ele tem um pistão e permite apenas cerca de 20 pés de distância de viagem.

c- Elevadores Hidráulicos com Cabo:
Eles usam uma combinação de cordas e um pistão para mover o elevador. A distância máxima de viagem é de cerca de 18 metros.


Componentes de elevadores hidráulicos:

Os elevadores hidráulicos serão diferentes do elevador de tração nos seguintes componentes principais:

1. Sistema de máquina / acionamento.

2. Sistema de segurança.

1- Máquina / Sistema de acionamento:

A cabine do elevador deve ser conduzida por um dos seguintes métodos:

1. Ação direta.

2. O sistema hidráulico de ação indireta (suspenso) no caso de uso de elevador hidráulico com corda.

No caso de um sistema de ação direta, o cilindro hidráulico deve estar localizado na lateral ou na parte traseira. A menos que especificado de outra forma, a ação direta sob a cabine do elevador não é aceitável.



O sistema da máquina / acionamento incluirá os seguintes componentes:

1. Um êmbolo / pistão / macaco
O cilindro deve ser construído com tubo de aço de espessura suficiente e margem de segurança adequada. O topo do cilindro deve ser equipado com uma cabeça de cilindro com um anel-guia interno e gaxeta autoajustável.

O êmbolo / Rams deve ser construído com um eixo de aço de diâmetro adequado, usinado de maneira precisa e lisa. O êmbolo deve ser fornecido com um batente soldado eletricamente na parte inferior para evitar que o êmbolo deixe o cilindro.


1.B Unidade de energia hidráulica

A unidade de potência deve ter uma classificação generosa e operar com o mínimo de ruído e vibração. A unidade deve ser montada em isoladores de vibração acima do piso da sala de máquinas. Uma unidade silenciadora deve ser instalada no sistema hidráulico para minimizar a transmissão das pulsações da bomba para o carro e a eliminação do ruído aéreo.

A unidade de energia hidráulica consiste nos seguintes componentes:

1. O tanque.

2. Motor / Bomba.

3. Válvula.

4. Atuador do.

1.B.1 O tanque

O tanque deve ter capacidade suficiente para fornecer uma reserva adequada para evitar a entrada de ar ou outro gás no sistema. Um tubo de visor deve ser fornecido para verificar o nível de óleo e a marca de nível mínimo deve ser claramente indicada. Um dispositivo de monitoramento do nível de óleo deve ser fornecido e, se operado, deve manter um sinal visual e sonoro no painel de controle até que a falha seja corrigida.

Portanto, a principal função do tanque é reter o líquido usado no sistema. Esse líquido geralmente é à base de óleo porque:

• Não compressível.

• Autolubrificante.

1.B.2 Motor / Bomba
A principal função da bomba usada no elevador hidráulico é empurrar constantemente o líquido para dentro do cilindro para elevar o elevador, a bomba é do tipo submersível com nivelamento da válvula de velocidade variável.

A bomba e o motor da bomba devem ser montados em uma base robusta ou dentro do conjunto da unidade de potência, se for adequadamente rígido. A bomba motorizada e o (s) rolamento (s) devem ser montados e montados de forma que o alinhamento adequado dessas peças seja mantido em todas as condições normais de operação.

Um filtro de óleo deve ser instalado na entrada da bomba. Uma torneira deve ser fornecida para permitir que o filtro seja limpo ou trocado sem perda significativa de óleo. O motor da bomba deve ser do tipo gaiola de esquilo de velocidade única ou anel deslizante e deve funcionar com o mínimo de ruído e vibração.



1.B.3 Válvula
A válvula de controle da unidade de potência deve ser um tipo de válvula proporcional de velocidade variável que inclui todas as válvulas de controle hidráulico inerentemente. Uma torneira deve ser fornecida entre as válvulas de controle e o (s) cilindro (s), e também entre o tanque reservatório e a bomba se a bomba for montada fora do tanque.

As principais funções da válvula são:

• Deixa o líquido sair do sistema.

• Mantém a pressão baixa quando aberto.

• Aumenta a pressão quando fechado.

Esta válvula deve incorporar os seguintes recursos:

• Ajuste de aceleração e desaceleração para cima e para baixo para partidas e paradas suaves.

• Paradas suaves em cada patamar devem ser uma característica inerente da válvula.

• Válvula de alívio de pressão ajustável.

• Operando manualmente' DOWN' válvula para as elevações mais baixas em caso de emergência.

• Manômetro indicando em PSI e Barras.

• Válvula de gaveta para isolar o cilindro da unidade da bomba.

• Interruptor de pressão negativa.

1.B.4 Atuador
Um atuador é um dispositivo que transfere fluido ou energia elétrica em energia mecânica.

O atuador pode ser um pistão porque se move para cima e para baixo.

Nota: Em instalações muito antigas, um carro é levantado ou abaixado por um aríete movido a pressão de água. Instalações mais recentes usam pressão de óleo para alimentar um aríete. Alguns elevadores hidráulicos menos modernos e elevadores hidráulicos que viajam por seis andares podem usar cabos e contrapesos.


1.C Sistema suspenso (no caso de usar elevador hidráulico com cabo)

• A gaiola do carro é suspensa por um cabo de aço e um jigger composto por um cilindro fixo, um aríete deslizante e um conjunto de dois blocos de polia, que é fornecido ao pé do orifício da gaiola. Um bloco de polia é móvel enquanto o outro é fixo. A extremidade deslizante do aríete é conectada ao bloco móvel da polia. A gaiola está suspensa na outra extremidade da corda. O levantamento ou abaixamento da gaiola do elevador é feito pelo jigger. Este arranjo é usado para aumentar a velocidade do levantamento em uma proporção de cabo de 2: 1. A velocidade do carro é de até 150 pés por minuto e o comprimento máximo de viagem é de 48 pés (14m).

• Quando o carro estiver suspenso, os cilindros devem ser solidamente montados na estrutura do edifício e a cabeça do aríete deve ser guiada ou apoiada de forma adequada para carregar a polia do cabo. Deverá ser incorporado um dispositivo que iniciará o fechamento da válvula de descida caso a cabine seja impedida de descer por um obstáculo. O dispositivo pode ser um interruptor de baixa pressão na linha hidráulica ou um interruptor de cabo frouxo.

2- Sistema de Segurança

O elevador hidráulico tem dominado o mercado de prédios baixos porque é mais barato construir, instalar e fazer manutenção, e porque tem um histórico de segurança decididamente melhor do que o elevador elétrico. Especialmente em áreas com risco de terremotos, o elevador hidráulico provou ser a opção mais segura. Devido à ameaça representada pelos contrapesos oscilantes e também porque a cabina está suspensa no topo da caixa do elevador, o elevador de tracção é particularmente vulnerável a um edifício abanado em comparação com o elevador hidráulico que está instalado praticamente na fundação do edifício.

O sistema de segurança incluirá os seguintes componentes:

2. Um interruptor de segurança de corda frouxa de reinicialização manual
Um" folga / cabo quebrado" deve ser fornecido um dispositivo de segurança que irá parar e sustentar o elevador e sua carga nominal se um dos cabos de içamento ficar frouxo ou quebrar. O dispositivo de segurança deve ser reiniciado pela operação do elevador na direção para cima. Um interruptor deve ser montado em uma posição que detecte a operação do dispositivo de segurança e abrirá o circuito de segurança para o controlador para impedir a operação do elevador em qualquer direção.

2.B Chave de limite final
O elevador deve ser equipado com um interruptor de limite final para cortar toda a energia para o elevador se os dispositivos de parada do terminal normal superior falharem.

2.C válvula sísmica para elevadores hidráulicos

Uma válvula localizada no poço perto do macaco é projetada para manter a pressão se a linha hidráulica for quebrada devido à atividade sísmica.

2.D Buffers
O membro que atinge o amortecedor na parte inferior do carro deve parar o elevador antes que o êmbolo do macaco atinja seu limite de descida.

2.E dispositivo anti-deslizamento
Devem ser tomadas providências para retornar automaticamente a cabine ao nível de pouso a uma velocidade não superior a 0,15 m / s no caso de um vazamento no sistema hidráulico fazer com que a cabine se mova para baixo por mais de 75 mm, mas dentro da zona de destravamento.


2.F Operação manual de emergência
Dispositivos manuais prontamente acessíveis para operação de emergência devem ser fornecidos na sala de máquinas.


2.G Outros Dispositivos de Segurança

• Nivelamento bidirecional automático.

• Interruptor de poço.

• Temporizador de funcionamento da bomba.

• Interruptor de parada superior do carro.

• Backup de bateria de emergência para iluminação, alarme e abaixamento.

• Interruptor de segurança do portão da cabine.

Método de operação para elevadores hidráulicos

1- Para tipo de ação direta

• A bomba força o fluido do tanque para um tubo que conduz ao cilindro. Quando a válvula é aberta, o fluido pressurizado seguirá o caminho de menor resistência e retornará ao reservatório de fluido. Mas quando a válvula está fechada, o fluido pressurizado não tem para onde ir, exceto para o cilindro. Conforme o fluido se acumula no cilindro, ele empurra o pistão para cima, levantando a cabine do elevador.

• Quando o carro se aproxima do andar correto, o sistema de controle envia um sinal ao motor elétrico para desligar gradualmente a bomba. Com a bomba desligada, não há mais fluido fluindo para o cilindro, mas o fluido que já está no cilindro não pode escapar (ele pode' t fluir para trás através da bomba, e a válvula ainda está fechada). O pistão repousa sobre o fluido e o carro permanece onde está.

• Para abaixar o carro, o sistema de controle do elevador envia um sinal para a válvula. A válvula é operada eletricamente por um interruptor de solenóide básico (Atuador). Quando o solenóide abre a válvula, o fluido que foi coletado no cilindro pode fluir para o reservatório de fluido. O peso do carro e da carga empurra para baixo o pistão, que leva o fluido para o reservatório. O carro desce gradualmente. Para parar o carro em um andar inferior, o sistema de controle fecha a válvula novamente.

2- Para o tipo de sistema hidráulico de ação indireta (suspenso)

Sala de máquinas de elevadores hidráulicos

As salas de equipamentos para elevadores hidráulicos estão normalmente localizadas no nível mais baixo de um edifício, mas podem estar em qualquer nível do andar ou de 50 a 100 pés de distância do poço do elevador.



Requisitos eletromecânicos da sala de máquinas

• A unidade da bomba hidráulica, o receptáculo duplex GFI e as chaves seccionadoras com fusível (iluminação do elevador) devem estar localizados em uma sala de máquinas dedicada.

• O espaço de trabalho adequado na sala de máquinas inclui espaço na frente da unidade da bomba e a localização correta do interruptor de luz e interruptores de desconexão.

• Duas mangas de PVC dedicadas, com pelo menos 3 ”(76 mm) de diâmetro, serão necessárias entre o poço do elevador e a casa de máquinas, uma manga para a mangueira hidráulica e outra para o conduíte elétrico. Isso permite que os instaladores façam a conexão entre o cilindro e a unidade de bombeamento. As mangas devem entrar no poço em qualquer um dos cantos da parede de suporte.

• A casa de máquinas deve ser fornecida com pelo menos 100 lx de iluminação sobre a unidade de bombeamento e chaves seccionadoras.

• A sala de máquinas deve ser fornecida com duas desconexões com fusível com chave, classificadas para a unidade de bombeamento. Os interruptores de desconexão devem estar localizados no lado da trava da porta da sala de máquinas.

• Pelo menos um receptáculo duplex GFCI conectado a um circuito ramificado de 15 A deve ser instalado na sala de máquinas.

Este tópico será o último que explica os componentes do elevador de tração e no próximo tópico explicarei os componentes básicos das escadas rolantes. Então, por favor, continue seguindo.