Uma é usar um motor principal sem engrenagens para reduzir o consumo de eletricidade do elevador e melhorar a utilização da energia elétrica; outro conceito é a coleta e utilização de energia elétrica de geração de energia de inércia e frenagem de elevador.
Na última década, mainframes sem engrenagens substituíram os motores assíncronos, que foram amplamente usados em acionamentos de elevador. No entanto, a própria geração de energia do elevador' está presa no conceito de feedback de energia que não pode ser promovido. A razão é que, por um lado, o feedback de energia é que a rede não permite feedback e, por outro lado, o impacto instantâneo do feedback de energia também tem impacto no consumo de eletricidade dos usuários próximos, por isso fica aqui .
O que vimos nesta investigação é que a energia de frenagem do elevador e a energia inercial do elevador são coletadas e armazenadas na bateria e, em seguida, usadas para o elevador, e este método adiciona a função de fonte de alimentação ininterrupta do elevador'
O armazenamento de energia elétrica é um armazenamento em CC direto, o que reduz a perda de inversão de energia elétrica para que a energia elétrica possa ser totalmente utilizada. Depois que a bateria está cheia, o host do elevador usa a energia elétrica da bateria de armazenamento para dirigir. Desta forma, utiliza-se energia elétrica pura e a energia elétrica pode ser totalmente aproveitada.
